Rauta on seosteräksen takilaketjun pääelementti, koska rauta ruostuu hapen, veden ja hiilidioksidin vaikutuksesta, joten suurin osa nostoketjuista on ruostesuojattu, mikä voi estää ruostetta ja suojata tietyssä määrin. Nostoketjun käyttöikä.
Jotkut ketjut käyttävät galvanointimenetelmää ketjun suojaamiseksi ruostukselta, kuten sinkitty, nikkelöinti jne., Mutta elektrolyyttisen pinnoituksen nostoketjuun tuoma suojakalvo ei ole vahva. Tuhoamalla tämä suojakalvo ketju se pian syöpyy.
Toinen ruosteenestomenetelmä on lisätä teräkseen erityisiä elementtejä, kuten kromia, tietyn pitoisuuden ylläpitämiseksi, niin että sillä on juuri ollut hyvä ruosteenestokyky. Esimerkiksi, kun kromipitoisuus ruostumattomassa teräksessä saavuttaa noin 12%, se hapettuu muodostaen oksidikalvon lisäkorroosion estämiseksi. Kromin lisäksi teräksessä käytetään usein nikkeliä, titaania, kuparia, molybdeeniä, typpeä ja muita alkuaineita.
Nostoketju puhdistetaan ja puhdistetaan ajoissa, ja ruosteenestorasvan levitys on yleinen menetelmä ruosteen välttämiseksi. Erityisissä nosto-operaatioissa käytetään usein ketjutyyppejä, joilla on vahva korroosionestokyky.
