Ketjulinkki on eräänlainen takila, joka on yhdistetty metalliketjurenkailla, sen muodon mukaan on pääasiassa kahdenlaisia hitsauksia ja kokoonpanoja, sen rakenteen mukaan yksihaarainen ja monihaarainen jne.
Se käyttää seosterästä, ja sen erinomaiset ominaisuudet ovat kulutusta kestävä, korkeita lämpötiloja kestävä, alhainen sitkeys, eikä se veny rasituksen jälkeen jne. Se soveltuu laajamittaiseen ja toistuvaan käyttöön. Sen pitkä käyttöikä, helppo taivuttaa, sopii laajamittaiseen, usein tapahtuvaan käyttöön. Kehitä hyviä nostotapoja ja suunnittele ripustaminen, nosto ja purkaminen ennen nostotyötä.
Tee valmistelut: Selvitä nostettavan esineen paino, lue mukana tulevat asiakirjat huolellisesti, merkitse nostopisteet ja painotiedot. Vasta painopisteen määrittämisen jälkeen koukku voidaan ripustaa oikeaan asentoon! Nosturin kuljettajalle on ilmoitettava nostetun esineen paino. Nosturin koukku on ripustettava pystysuoraan nostetun esineen painopisteen yläpuolelle. Nostoesineitä tulee nostaa sekä nostokohteen vaurioitumisen välttämiseksi että itse takilan vaurioitumisen välttämiseksi. Pyörimisen tai putoamisen välttämiseksi tulee noudattaa seuraavia ehtoja: yksihaaraisessa takilassa nostopisteen tulee sijaita pystysuorassa nostokohteen painopisteen yläpuolella. Kaksihaaraisessa takilassa nostopisteiden tulee sijaita molemmilla puolilla nostokohdetta niin, että nostopiste on painopisteen yläpuolella.
Kolmi- ja nelihaaraisessa takilassa nostopisteen tulee sijaita tasaisesti nostettavan esineen painopisteen tasolla ja nostettavan kohteen keskipisteen yläpuolella. On kiinnitettävä huomiota nostokulmaan (sijaitsee luotiviivan ja nostojalan välissä): mitä suurempi nostokulma, sitä pienempi nostokyky. Yli 60 asteen nostokulmat eivät ole sallittuja!
Jos epätasaisesti jakautuneen nostokohteen nostamiseen käytetään siinä tai neljässä haarassa olevaa ketjulaitetta, niin nimelliskuorma jalkaa kohti on laskettava esineelle, jota nostavat kaksi jalkaa, joilla on suurin nostokulma. Jos kaksihaaraisen takin jaloilla on erilaiset kaltevuuskulmat, tulee kunkin jalan nimelliskuorma laskea koko nostoesineelle vain yhdellä ketjulla.
